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发布时间:2024-02-24 22:17:49 来源:BB贝博 作者:贝博艾弗森体育网页版访问次数:

 

  今年7月初以来,内江有效降水偏少。7月21日,记者从内江市人工影响天气中心获悉,市人影部门高度关注天气变化,积极会商研判人工增雨作业条件,积极争取省人影办飞机作业支持,开展增雨作业,为大地“解渴”。

  7月19日13时45分,国王350(B-10NN)飞机从宜宾机场起飞,在川东南方向实施积层混合云宏微观结构探测和催化作业,作业航线日凌晨,内江市人影部门在市中区、东兴区、威远县、资中县、隆昌市境内,开展了多点多次火箭增雨作业,作业影响区内增雨效果显著,普降小到中雨,对农业抗旱、蓄水增墒、降低森林火险等级起到积极作用。

  天空中的云是由小水滴和小冰晶组成的,因此我们可以把云层看作一座座移动水库。化云为雨,不仅取决于云中水汽的多少,而且和云中凝结核的含量有关。于是,根据云具体情况,向云体播撒制冷剂、结晶剂、吸湿剂和水雾等,增加云中冰晶浓度,弥补云中凝结核的不足,加强云中碰并活动,促使云滴增大,改变云滴的大小、分布和性质,加速雨滴的生长过程,从而达到增加降水的目的。

  :一是向云层开炮或发射火箭;二是飞机播撒冷却剂或催化剂。当天气过程中有适合的降雨云系时,通过人工干预、催化,可使原有的降水变得更大,但其核心还是利用自然降水实现的。如果缺乏相应的条件,人工增雨便无从谈起。

  据中国气象科学研究院气象专家介绍,人工影响天气作业采用的催化剂主要是干冰,也就是固体二氧化碳以及液氮、碘化银等,且每次作业只需使用少量。以常用的冷云催化剂为例,其主要成分干冰和液氮,汽化后成为二氧化碳和氮气,都是空气的主要组成元素,它们都是“生态安全催化剂”,不会污染环境。

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